天下雜誌／2018-10-23／鍾張涵

圖說：友嘉集團朱志洋總裁。

• 主要業務／數控機床、電動工具及設備、堆高機、印刷電路板、鎂合金加工等產品。
• 2017年營收／約700億台幣（中國佔比約41%） 。
• 生產據點／台灣、中國、美國、韓國、日本、德國、義大利、印度、瑞士、匈牙利。

友嘉集團過去中國營收佔比極高，但受惠全球海外購併佈局早，如今貿易戰襲來，可透過增加海外製造比重減輕衝擊。

除了研華、鴻海、宏遠等廠商增加美國製造比重，全球第三大工具機廠友嘉集團總裁朱志洋，同樣馬不停蹄走訪各國，觀察經濟狀況。

九月參加美國最大工具機展──芝加哥國際製造技術展（IMTS），以及德國機械製造業年度大展──斯圖加特國際金屬加工展（AMB），他十月又前進歐洲最具規模的BI MU國際工具機展，同時也在土耳其及義大利參與經濟合作會議。

朱志洋說，友嘉集團在全球十個國家有製造基地，包括德國、義大利、瑞士、美國、日本都有工廠，雖然友嘉已切入中國航空、核能、基礎建設與汽車產業，過去中國營收佔總營收比重極高，但受惠全球海外併購佈局早，面對貿易戰，可以隨時增加海外製造比重。

因此，接受專訪這天，朱志洋身著俐落的藍白條紋Polo衫和西裝褲，衝勁十足地為11月5日的中國國際進口博覽會做準備。他驕傲地說，友嘉集團的攤位2500平方公尺，是全場最大攤位，旁邊緊鄰美國波音、奇異（GE）、德國西門子、庫卡（KUKA）、日本發那科（FANUC）等國際知名大廠。

朱志洋指出，「習近平為了因應貿易戰，更強調要促進進口，平衡貿易逆差，所以這次進口博覽會有15萬名中國央企、民營企業及大型國企的採購主管，被指定要來採購。聽說光是湖南就派了5000人採購團，而友嘉集團今年會主打航太、汽車、醫療、高鐵軌道運輸、機械的智慧製造。」

 

圖說：杭州友佳以生產汽車產業工具機為主，積極導入工業4.0，今年工廠所有設備都已裝上了QR Code，一掃描就知道所有產品的規格。

去年，友嘉集團在中國大陸的營收逾人民幣60億元，並連續兩年成為中國工具機第一大品牌，超越瀋陽機床、DMG-Mori大陸。除了杭州是最大生產基地，還包括河南鄭州、江蘇南京及吉林長春等地。

友嘉集團中華區工具機售服總部協理吳立誠笑著解釋，杭州這座廠房大多數都是汽車產業工具機，積極導入工業4.0，已成功發展出智慧化訊息管理系統，透過雲端大數據和攝影機，掌握產能及大數據。今年工廠所有設備都已裝上了QR Code，一掃描就知道所有產品的規格。

「2011年大陸製造業景氣大好，當時廠房大塞車，客戶的車進來拉貨還要排隊，」杭州友佳員工透露，「這幾年需求也還穩定，但今年中美貿易戰一開打，確實可以感覺客戶拉貨減緩，廠房外的木箱比平常還多，即使有些客戶已付了九成訂金，卻還是寧可壓著觀望。」

 

圖說：受到貿易戰影響，杭州友佳客戶拉貨減緩，廠外堆放的木箱比平常多。

計劃擴產，搶佔中國高端市場

但友嘉也非省油的燈，朱志洋信心滿滿，「面對貿易戰，我們有彈性可調整，因為我在全世界都有廠房。」

「我在美國有三個廠，可以隨時在當地增加產能、啟動美國製造，只要增加員工就能動起來。我們在印度、韓國也能隨時出口，只是現在不知道習近平跟川普下一步是什麼，所以還在觀望。」

友嘉集團的Feeler品牌過去透過代理商MMT銷售美國，但今年八月，朱志洋未雨綢繆，買下了美國通路商CNC Systems的52%股權，未來計劃建立自有通路，直接打入美國汽車供應鏈，預計年營收從目前約五千萬美元向上增加，五年內的年度銷售額目標一．五億美元，「我自己要慢慢直營美國市場，發展自我品牌並推廣集團旗下的歐洲品牌。」

另一方面，朱志洋也打算強化在中國本土的銷售力，計劃在中國擴產，且生產的是歐、美、日高端產品，來取代原來從歐、美、日出口至大陸的策略。「很多日企都是從大陸撤退回日本，許多台商也說要回台製造或轉道東南亞，但我反而要逆勢行動，要加快取得中國高端市場佔有率！」

朱志洋解釋，「如果其他工具機廠商受貿易戰衝擊，市場低迷、價格會成為重要因素，我可以啟動台灣及大陸製造，先降低成本；我又併購了很多德國高端工具機大廠，現在我要把德國產品放到中國及台灣生產，在這裡就先提升產品競爭力，來取代原本進口高端產品的昂貴價格。」

朱志洋透露，在德國生產的設備，若搬到台灣生產，成本只要一半。

因此，《天下》專訪這天，就見到友嘉旗下德國工具機廠商MAG集團派來的三名工會代表，正在廠區裡參觀集團發展工業4.0的進度。他們隔日還飛到台灣看廠，想了解哪些產品可以移至台灣。